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                導熱油爐的危險性
                發布時間:2017/5/12
                    在啟動過程中,隨著有機熱載體的加熱,溶解在其中的其他氣體或水分逐漸分離出來,可能造成超壓和爆沸事故。加入導熱油中水分大量蒸發而造成油路氣塞、循環不暢,引起爆沸事故。對于氣體爐,聯苯中如含有水分,在啟動加熱升壓時,水分迅速汽化,爐內的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,引起爆炸事故,我國曾發生過多起此類事故。

                    安全附件缺無、不齊、失靈

                    據以調查,有的有機熱載體爐沒有按規定安裝安全閥、液面計、自動保護裝置,或已經按規定安裝安全附件,但沒有定期檢驗和檢查,處于失靈狀態,由此也曾釀成過爆炸和泄漏火災事故。

                    有機熱載體爐安全控制措施

                                                    確保有機熱載體爐產品質量
                  有機熱載體加熱爐是以煤、油、氣體、電為燃料,以導熱油為介質,利用循環油泵,強制導熱油進行液相循環,將熱能輸送給用熱設備后,再返回加熱爐重新加熱。有機熱載體爐具有低壓(常壓下或較低壓力)、高溫(300℃左右)、 安全、高效、節能的特點,可以精密地控制工作溫度,無需水處理設備,系統中熱的利用率高,運行和維修方便,便于鍋爐房布置,F已越來越多地應用于石油化工、紡織印染、輕工、建材等工業領域。由于設計、制造、使用中的問題,以及管理水平較低,曾發生一些危及安全的事故。

                    固定式有機熱載體爐可分為氣相爐和液相爐。氣相爐的壓力是因有機熱載體汽化而形成的,因此氣相爐是承壓的;液相爐及系統中的壓力是循環泵的壓頭形成的,液相爐本身并不承受壓。有機熱載體爐仍屬于受監察設備,這種設備的危險性在于爆炸和泄漏引起火災事故。例如1999年8月10日某化工廠正在升溫運行的一臺有機熱載體爐突然發生爆炸,鍋殼與下腳圈和沖天管連接焊縫全部開裂,造成一人死亡,原因是質量不合格,結構不合理,鍋殼最高處無排氣閥,密封性不好等。又如1999年7月某化工企業一臺型號為DSSZL3.5-1.0/320-W有機熱載體氣相爐發生爆管,引起火災,造成經濟損失30萬元,原因為設計液位低,安裝時應該保溫的管子沒有保溫,兩個原因造成水平對流管干燒爆管。

                                                          有機熱載體爐危險因素分析

                    質量問題

                    近幾年來,隨著我國經濟的發展,有機熱載體爐的使用越來起廣泛,數量越來越多,生產廠家迅速發展,而且也很混亂。據調查,全國生產有機熱載體爐廠近70家:這些廠家有的是無鍋爐制造許可證,有的無壓力容器制造許可證,有的既無鍋爐制造許可證也無壓力容器制造許可證,而后者竟占40%.由于大多數廠家不具有的生產資格,因此會引發有機熱載體爐質量的問題,如焊接質量不合格、結構不合理、強度不足、安全附件存在問題等,從而產生了一些不必要的事故

                    有機熱載體變質

                    有機熱載體熱穩定性和氧化安定性是評價導熱油的兩個重要指標,使用過程中會發生氧化反應和熱裂解反應。液相強制循環熱載體爐最容易發生熱載體過早變質問題,甚至僅使用一兩年就變質老化,不僅造成重大經濟損失,還會導致鍋爐受熱面過熱、爆管,進而引起火災。

                    造成導熱油變質的原因如下:(1)局部過熱發生熱裂解。導熱油超過其規定的最高使用溫度便會局部過熱,產生熱分解和縮聚,析出碳,閃點下降,顏色變深,粘度增大,殘碳含量升高,傳熱效率下降,結焦老化。(2)氧化。導熱油與空氣中的氧氣接觸發生氧化反應,生成有機酸并縮聚成膠泥,使粘度增加,不僅降低介質的使用壽命,而且造成系統酸性腐蝕,影響安全運行。導熱油的氧化速度與溫度有關,在70℃以下,氧化不明顯,超過100℃時,隨著溫度的升高,導熱油氧化速度加快,并迅速失效。

                    導熱油使用多年后,由于受熱分解、碳聚合形成爐管結焦,使管內徑縮小而造成導熱油流量降低,循環泵克服的阻力增大,嚴重時會導致堵塞爐管;另一方面生成的大分子縮合物使導熱油的粘度增高,爐管結焦,熱阻增大會導致爐管壽命降低。

                    循環泵的不配套

                    導熱油系統采用的循環泵小,導致導熱油的流速出降低,影響傳熱。再者,循環泵的磨損造成理論的泵輸送量的降低,也減少了導熱油的循環速度。

                    法蘭連接、焊接質量、密封存在問題

                    有機熱載體爐元件之間應盡量采用焊接連接,以防止滲漏。一些產品仍然采用法蘭連接。一些生產廠家對爐管的主焊縫仍采用手工電弧焊,難以保證焊接質量,而且焊縫外觀形狀、幾何尺寸也較差,而且易發生泄漏事故。如果必須采用法蘭連接,法蘭連接處是泄漏的主要薄弱環節,密封不當會引起火災、中毒事故。



                    1. 生產廠家必須具有制造許可證

                    有機熱載體爐生產廠家必須具有制造許可證,使用廠家也必須購買具有生產資質的廠家生產的產品。

                    2.有機熱載體爐的強度計算和結構設計方面

                    所有的氣相爐都是承壓的,而液相爐則分為承壓注入式和不承壓抽吸式兩種。有機熱載體爐的元件不論承壓與否,均應按現行鍋爐強度計算標準進行計算,其設計壓力為工作壓力加0.3 MPa,且不小于0.59MPa.除設計壓力外,其計算公式、參量的選取、系數的確定都按《水管鍋爐受壓元件強度計算》和《鍋殼殼式鍋爐受壓元件強度計算》相應標準進行。

                    結構設計、產品焊縫機械性能試驗必須滿足《有機熱載體爐安全技術監察規程》要求。

                    3.壓力試驗

                    有機熱載體爐在制造單位組裝后以及在使用單位安裝、修理后均進行壓力試驗。

                    壓力試驗分為水壓試驗、液壓試驗和氣密性試驗。無論是氣體爐還是液體爐,在制造單位均要進行水
                 
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